Bagi yang sudah menyiapkan dana untuk beli mobil bekas tentunya harus tahu dulu cara beli yang benar. Jangan sampai ada kejadian menyesal di kemudian hari karena asal dalam membeli dan tidak teliti saat proses negoisasi berlangsung. Wajar saja jika harus mengalami kerugian karena sudah mengeluarkan uang dengan nominal yang cukup banyak tetapi mendapatkan mobil yang tidak sesuai dengan harapan. Makanya mulai sekarang harus lebih teliti dan waspada lagi saat sedang cari mobil bekas untuk dijadikan kendaraan pribadi sehari-hari karena ada banyak yang mesti diperhatikan.
Salah satu yang wajib diperhatikan adalah jumlah kilometer yang tertera di komponen speedometer. Angka kilometer tersebut bisa menunjukkan seberapa sering mobil digunakan oleh pemilik sebelumnya sebelum dijual. Biasanya semakin tinggi jumlah kilometer maka menunjukkan bahwa mobil sering digunakan setiap hari, sedangkan jika jumlahnya sedikit berarti jarang digunakan pemiliknya. Banyak orang yang cari mobil bekas terpaku dengan angka yang satu ini. Bagi yang ingin beli mobil dengan kilometer tinggi sebaiknya ketahui dulu risiko-risiko yang bisa saja terjadi berikut ini.
Risiko terjadi turun mesin
Setiap kendaraan tentunya bisa turun mesin tentunya karena ada banyak faktor, salah satunya yaitu kurangnya perawatan berkala seperti jarang ganti oli padahal mobil sering dipakai hingga angka kilometer tinggi. Biasanya turun mesin akan terjadi saat angkanya mencapai 150 ribu kilometer jadi penting sekali untuk dilakukan perawatan di bengkel yang tepat sesuai ketentuan yang ada. Jika sudah terlanjur turun mesin, maka pemilik kendaraan harus mengeluarkan dana yang tidak sedikit untuk memperbaiki kondisi mesin yaitu sekitar 3 juta hingga 5 juta rupiah.
Kondisi interior yang sudah memudar
Biasanya mobil yang digunakan setiap hari tentunya kilometernya akan tinggi dan berpengaruh terhadap kondisi interior. Biasanya kondisi interior akan memudar dan tidak sesuai dengan warna aslinya, area interior yang memudar seperti dashboard, jok, dan juga setir. Hal ini juga harus menjadi perhatian, tentunya calon pembeli tidak mau jika tampilan interior sudah tidak dalam kondisi bagus. Jika tetap memaksa untuk membeli interior yang seperti ini, maka harus siap mengeluarkan biaya untuk memperbaiki interior secara keseluruhan di salon khusus interior mobil.
Cat sudah mulai memudar
Selain interior yang memudar, ternyata bagian luar mobil terutama cat juga akan pudar seiring peningkatan jumlah kilometer apalagi bagi yang sering dipakai jarak jauh setiap hari. Apalagi penampilan juga termasuk penting, jadi sebaiknya pertimbangkan dengan matang apakah ingin beli kendaraan dengan cat yang sudah pudar atau beralih ke yang lain.
Itulah risiko-risiko yang harus dipertimbangkan dengan sangat baik agar tidak menyesal. Untuk menghindari berbagai risiko tersebut, sekarang bisa memanfaatkan sebuah platform terbaru yang canggih yaitu mobbi. Platform yang awal kemunculannya bernama mo88i ini fokus membantu banyak orang agar mudah dalam hal menjual serta membeli mobil bekas Jakarta dan area lainnya kapan saja.